Mario Zamora exige mejores carreteras para Sinaloa
Propone pavimentar 100 kilómetros por año
Sinaloa.– Ante el deterioro de la carretera que atraviesa Sinaloa, el diputado federal Mario Zamora Gastélum propuso impulsar un proyecto de rehabilitación con concreto hidráulico que permita renovar 100 kilómetros por año, desde el Valle del Carrizo hasta el sur del estado.
Durante una conferencia de prensa, el legislador cuestionó las condiciones en las que se encuentra esta importante vía de comunicación y señaló que, de acuerdo con sus planteamientos, el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para 2027 no contempla recursos para pavimentarla con concreto hidráulico.
Zamora explicó que su propuesta consiste en destinar recursos de manera anual para avanzar por etapas, sin necesidad de financiar toda la obra en un solo ejercicio fiscal. De esta manera, planteó dar continuidad a los trabajos durante el sexenio hasta completar la renovación del tramo carretero que cruza la entidad.
“Yo no digo que en un solo año pidas el presupuesto para toda la carretera”, expresó el diputado, al defender un esquema de inversión gradual que permita mejorar las condiciones de circulación.
El legislador señaló que conoce las condiciones de esta vía debido a sus constantes recorridos por el estado para trasladarse a Culiacán y Mazatlán. Además, comparó la infraestructura carretera de Sinaloa con la de Sonora, donde destacó el uso de concreto hidráulico y la construcción de libramientos para evitar que el tránsito atraviese las zonas urbanas.
Durante su posicionamiento, también puso sobre la mesa la carretera Topolobampo-Chihuahua, al señalar que el proyecto de presupuesto federal para 2027 tampoco contempla recursos para esta conexión, considerada una obra esperada por habitantes del norte de Sinaloa.
Mario Zamora sostuvo que mejorar la infraestructura carretera requiere planeación, inversión constante y continuidad en los proyectos, por lo que insistió en que avanzar 100 kilómetros por año permitiría renovar progresivamente la vía y ofrecer mejores condiciones de seguridad y traslado a quienes circulan por ella.
La propuesta busca abrir la discusión sobre las prioridades de inversión federal en infraestructura para Sinaloa, tanto en el mantenimiento de sus principales carreteras como en el impulso de nuevas conexiones estratégicas para la movilidad y el desarrollo económico.
